문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 카카오 T (문단 편집) === 요금 인상 논란 === 카카오는 승객과 택시 기사 모두 중개 서비스를 ‘무료’로 누릴 수 있다는 점을 내세워 성장했다. 하지만 프로 멤버십, 스마트 호출 요금 체계 변경 등 각종 유료 서비스를 출시·확장하면서 ‘유료화’ 수순을 밟고 있다는 반발이 나온다. 카카오가 논란에도 불구하고 유료 서비스를 늘려가는 것은 상장을 앞두고 수익성을 개선하기 위한 것으로 분석된다. 카카오모빌리티는 이르면 올해 하반기 기업 공개(IPO)를 앞두고 있다. 매출은 지속적으로 증가하고 있지만 영업이익은 아직 적자 상태다. [[https://n.news.naver.com/article/016/0001870746?cds=news_my|#]] 이것은 상당히 심각한 문제이다. 카카오 T가 기존의 택시 업체들을 누르고 빠른 성장을 할수 있었던 큰 이유는 콜비가 없었고 또 기존의 콜택시보다 쌌던 이유가 상당히 크다. 그런데 스마트호출이 추가되어 기존의 콜비보다 몇배나 비싼 값을 부르게 되었다. 이런 과정은 아주 교과서적인 독점의 방식이다. 이런한 스마트호출 탄력요금제 적용과 관련해 일방적으로 호출 요금을 인상하며 여론의 뭇매를 맞자 요금 범위를 최대 2000원 하향하겠다는 대안책을 내놨다. [[https://n.news.naver.com/article/421/0005540936?cds=news_edit|#]] 하지만 그래도 기존에 존재하던 콜비와 비슷한 금액이었고, 결국 스마트호출 폐지하기로 하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기